Автокомплекс Bistar

Вообще я ремонтирую все сам. Пропала зарядка, я снял генератор, разобрал и увидел в в реле регуляторе напряжения (РРН) залипшие и почти стертые щетки, но самое печальное — одно из контактных коллекторных колец на роторе стерто до пластика… Начитавшись народной мудрости решил сам не менять коллекторный узел т.к. народ пишет что обычная пайка там не подходит.. Либо тугоплавкий сплав, либо контактная сварка… Я подумал что лучше это дело доверить профессионалам, погуглил, нашел эту контору (нечитал отзывов) и принес к ним генератор, в надежде на скорый и не дорогой ремонт… Но не тут то было!!!. После так называемой «диагностики» мне предлагают заменить ротор в сборе с подшипниками за 6,5 тыс. руб. причем на мой вопрос про состояние щеток и РРН и они мне говорят, мол: щетки у вас нормальные, а РРН мы пока не проверяли… Нифига себе дефектовочка!!!! стертые щетки они считают нормальными!. В результате забрал гену, не заплатив ни копейки за такую «дефектовку»… В нормальной мастерской ребята на этот ротор перепрессовали коллекторные кольца, подшипники, в РРН отпаяли стертые щетки и поставили новые. В результате за 3 тыс. руб имею рабочий генератор с оригинальным ротором, подшипниками и РРН.

был в этом сервисе совсем недавно,чинили генератор от известного автомобильного бренда, довольно-таки дорогая марка,что интересно делали в короткий сжатый срок,Но взяли очень немалую сумму денег, поменяли,точнее отремонтировали 1 узел, 2 поставили новый,через буквально два дня этот узел ремонтный вышел из строя, сказали что нужно его менять,Я считаю пытаются несколько раз,взяли за одну и ту же работу,в итоге меняют данный узел,соответственно за работу берут немалые деньги,плюс к этомуеще,потом меняют на новый узел, также берут за работу деньги плюс стоимость нового узла,Поэтому,я считаю, к клиенту очень наплевательское отношение,репутацией своей Не дорожат,ни грамма, Так что как-то так, решайте друзья сами, обращаться ли вам в этот сервис или не стоит, Спасибо за внимание.