Региональная сеть автокомплексов Реактор на улице Панфилова

Всё нормально кроме моторного цеха № 17Комментарий Не рекомендую данный цех для обслуживания авто. Дата оказания услуги 13.04.2020. 15.08.2021. 13.10.2022. Описание специалиста Винокуров, Ахралович, Бехттгольд.

Обслуживался в этом сто с 2009 года. Сначала была тойота, ремонт делал только в реакторе, менял масло, грм, стойки и т.д. За 10 лет владением авто всё было нормально и обслуживание устраивало. Потом поменял на более новую и понеслась… Машина не старая, ухоженная, моложе тойоты на 12 лет, но за 2 года владением авто ввалил денег больше чем за 10 лет в тойоту. Думал улучшеть авто, так как собераюсь есдить долго, машина нравится, но вот обслуживание стало намного хуже. 1. Как-то побежало масло из-под крышки клапанов, было это в 2020 году. Обратился в реактор, посоветовали заменить крышку пластиковую на алюминиевую, типа поставишь и забудешь, так и сделал, заказал в реакторе крышку, поставили. Ровно через 2 года побежало масло из-под прокладки опять. Поиск прокладки не увенчался успехом, в реакторе сказали, что найти не реально, только с крышкой. Пришлось купить у них и установить новую крышку клапанов пластиковую, типа на неё прокладки всегда есть. Прошло 4 месяца, побежало, масло опять, приехал, заменили по гарантии прокладку. На следующий день залило все свечные колодцы, и масло ещё больше потекло. Оказалось, загнулась прокладка, заменили, масло залили. 2. В апреле 2020 года потекло масло из сальника распредвала, что означало снятие грм для замены сальника, только работа обошлась около 6 т.р. В августе 2021 года опять побежало масло сальника, опять замена и сразу заменил грм, плюс ещё 6000 т.р. с плюсом и это только работа. На вопрос, почему такие сальники ставите, ответ был, что первый раз такое, наверное, брак сальника. 13.10.2022 Побежали все три сальника одновременно, хотя фирма ставили опять надёжные. Перед этим поехал на мойку, сняли защите снизу, промыли конкретно, что бы точно увидеть течь. Снова снятие ГРМ плюс сальники 3 штуки и того 8+ т.р. теперь отговорка было, что мы не производители сальников, хотя всё покупалось в реакторе и по совету мастеров. Кстати на следующий день после диагностики в реакторе и определения течи масло, я поехал в А сервис и там произвел контрольную диагностику, для подтверждения данной поломки. Там мастер произвел тщательный осмотр и потвердел течь сальника, но всё остальное было в порядке. Но после замены в реакторе сальников, мне сказали, что теперь обнаружили течь между коробкой и двигателем, а это около 20 т.р. только работа + материалы и возможное замена масла в АКПП, а это сами знаете не дешевое удовольствие. Откуда взялась за 1 день течь, непонятно… Походу одно лечат, другое калечат. Получается каждый год приходиться менять, хотя сальники должны проходить не меньше ремня ГРМ, а это в среднем 50—100 тыс. км. В год проезжаю в среднем около 8 тыс. км. зимой ещё меньше, так как дача отдыхает. По гарантии 20 т. Км на данные деталь или год. Прошло 1 год и 1.5 месяца и 8 тыс. км. Вот и подумайте теперь, стоит обращаться в данную контору в моторный отсек в частности. 17 бос. Про остальных не чего плохого сказать не могу, в других боксах, ребята хорошие. Прошу администрацию сервиса разобраться, в данной сит...

Делали двигатель. Работы провели в течение двух дней. Сейчас с автомобилем все замечательно. Мастера молодцы, все грамотные специалисты.

Покупал оригинальные запчасти на автомобиль Субару, делал предзаказ. Продавец меня хорошо проконсультировал, выдал чек и накладную.

Менял ремень, колодки и сайлентблоки на машине. Ребята — молодцы, качественно сделали работу, все показали и объяснили. Меня все устраивает.