Магазин питбайков и кроссовых мотоциклов PitBike Magazine

Приветствую мотобратья! Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры! Китайский мотором на сегодняшний день дарит любителям мотоциклов довольно выбор мотоциклов. Они, несмотря на внешнюю схожесть, могут прилично отличаться друг от друга. Отличия эти не только в наборе опций, качестве, форме пластика и разнообразии подвесок. Главная и существенная разница в силовых агрегатах, устанавливаемых с завода. Среди этого изобилия мы для себя выделяем двигатель 174MN-3 и считаем его максимально годным для любительской езды в стиле эндуро. Благодаря прекрасной тяге двигателя в нижнем диапазоне, можно без излишней игры сцеплением покорять приличные подъёмы и препятствия, сводя на нет основной его минус — не большое сцепление. Так же его неоспоримым плюсом являются невысокая цена запчастей и меньший вес в сравнении с его главным конкурентом 177ММ. Уступая в мощности целых 2 лошадиных силы, с места 174 мотор уезжает от оппонента! Это несомненно здорово, но хочется всегда большего и вот настал тот день, когда мир увидел обновленный мотор 174MN в версии 5. И все это благодаря только что вышедшей модели от компании Regulmoto Crosstrek 300! Сегодня мы покажем не только сборку этого мотоцикла, но и заглянем в самый потаённый его уголок — двигатель, которого так долго ждали! У вас много вопросов? В чём разница? Что внутри? Насколько хорош? Смотрите до конца и узнаете ответы на эти вопросы, ну а если хочется знать больше, то задавайте вопросы в комментариях и мы постараемся на них ответить в обзоре и тестах на нашем основном канале!

Здравствуйте для 10 лет есть питбайк? И сколько стоит?