Официальный дилер Volkswagen Луидор-Авто на Московском шоссе, 86а

Покупал Фольцваген Крафтер, ребята молодцы, работают слаженно и четко, руководитель вовлечён во все процессы и оперативно реагирует на все нюансы которые возникали во время выдачи. Спасибо вам

Приехал на гарантийном Тигуане с жалобой на треск и свист при вращении руля. Мастер-приемщик Роман Б. все услышал, но сразу же сообщил, что это НЕ неисправность, а особенность такая, ткнув меня носом в сервисную книжку. Роман предложил сесть в тестовый Тигуан, чтобы убедиться, что это норма — сели, но в нем (сюрприз) ничего подобного не наблюдалось. Тут же пошло выкручивание — здесь 5 тысяч пробег, а у вас 10, рассказы про какое-то кольцо, которое должно издавать такие звуки и т.д. Я увидел лишь одно — на другой машине такого нет, а у меня есть, значит неисправность присутствует. Далее машину осмотрел инженер по гарантии и вынес такой же вердикт, что не удивительно, т.к. команда то у них с мастером одна. А удивительно другое. Я захотел присутствовать при осмотре, тут никаких проблем — заверили, что без согласования со мной никаких действий с машиной, кроме осмотра, предприниматься не будет, запустили в рем. зону, я понаблюдал, как инженер пару раз крутнул рулем и пошел заполнять бумаги, и, когда активность вокруг машины стихла, вышел из рем. зоны, получив заверения Романа, что больше никаких действий с машиной производиться не будет. Однако, при выдаче бумаг Роман мне сообщил, что после того, как я покинул рем. зону, инженер снял с руля подушку безопасности с целью убедиться не установлено ли преслокутое кольцо криво, т.к. обнаружил соответствующий TPI. Естественно, все оказалось хорошо. Но возникает вопрос — почему меня не пригласили понаблюдать за этой процедурой? Я несколько раз повторил, что хочу присутствовать при всех действиях и находился все время в зале автосалона. Дальше больше. Через некоторое время я проверил заглушки на обратной стороне руля, которые при снятии подушки должны прокалываться для освобождения зажимов, и что же я обнаружил? Правильно — заглушки на месте, т.е. подушка не снималась ни разу, или снималась по какой-то другой технологии, а не так, как предписывает ELSA, что как бы тоже такое… Возникает вопрос — кто кому соврал: инженер Роману или Роман мне? Итог: очевидную проблему решать не хотят, врут в лицо и выкручиваются. PS. Ради справдливости не могу не упомянуть о том, что долили антифриз. Работа выполнена на отлично, антифриз действительно долили. Да и масло поменяли 6 тысяч назад, как положено, здесь никаких претензий.Дата оказания услуги 08/08/2020 Описание специалиста Мастер-приемщик Роман Березин