Сервис ФТС

Я являюсь владельцем автом BMW F10 525. По рекомендации своих друзей обратился в данный автосервис. Хочу сказать большое спасибо ребятам за то что качественно выполнили диагностику автомобиля и устранили проблему. Работай автослесаря доволен. Так же буду рекомендовать всем своим знакомым. В дальнейшем буду обслуживаться в этом автосервисе, не смотря на то что живу в другом районе.

ФТС-сервис, FTS Service (BMW). Обманывают во всём в что уже не сможешь просто так проверить (выполненные работы и прочее). Расскажу 1 случай из нескольких. Менял свечи на BMW. Привёз свои новые NGK. Кроме этого делали разные другие работы, так что машину пришлось оставить без контроля до вечера. Когда забирал, механик сообщил, что у меня в упаковке не хватало 1 свечи! Он якобы поставил какую-то свою завалявшуюся, тоже NGK, но другой модели, даже лучше (с его слов) и тоже новую. К слову, лёгкие подтраивания мотора на холодную при пуске остались. При очередной замене свечей (в другом автосервисе) лично наблюдал за процессом. Итог: были установлены все 6 ОДИНАКОВЫХ свечей. А я ведь тогда тому в ФТСе даже на лапу дал за «заботу». PS: После очередной замены свечей NGK уже на BMW Original(NGK) подтраивания на холодном пуске пропали. До этого 10 лет пользовался свечами только NGK (на других авто) и нареканий не было никаких. Вопрос — а поставили ли мне тогда в ФТС-сервис именно мои новые?…

ФТС-сервис, FTS Service (BMW). Обманывают во всём в что уже не сможешь просто так проверить (выполненные работы и прочее). Расскажу 1 случай из нескольких. Менял свечи на BMW. Привёз свои новые NGK. Кроме этого делали разные другие работы, так что машину пришлось оставить без контроля до вечера. Когда забирал, механик сообщил, что у меня в упаковке не хватало 1 свечи! Он якобы поставил какую-то свою завалявшуюся, тоже NGK, но другой модели, даже лучше (с его слов) и тоже новую. К слову, лёгкие п

FTS Service (BMW) ВСЕГДА нужен присмотр. Обманывают! Объективную диагностику провести не могут. Дважды делал в ФТС-Сервисе диагностику подвески. Выявили необходимость замены сайлент-блоков передней подвески. Привёз 4 сайлент-блока, отдал, заменили (за работой не слидил, так как сказали что сделают в течение дня). Скрип подвески не исчез. Через пару недель добавился стук. В другом СТО механик сходу определил необходимость замены шаровой. При замене шаровой менялись рычаги в которых как раз ФТ

По отзывам сразу понятно кто реально ремонтировался, а кто там работает и больше одного предложения из себя не выжал… сам однажды обслуживался у них — разводняк на бабло по поводу и без…