СТО Евразия в Прикубанском округе

На очередном осмотре авто, мастер заметил что потеет коренной сальник коленвала со стороны АКПП. С этой проблемой машина может ещё 5 лет проездить. Но мастер убедил что обязательно надо менять. Договорились о ремонте (все з/ч купил в другом месте). Пообещали что управятся за 6 часов. Отдал машину в 8 утра, в 14.00 позвонили и сказали что очень много болтов не откручивались сами, поэтому было решено что они там лишние, и с меня еще 7 тысяч за слесарные работы. за пять минут до окончания работы автосервиса позвонил менеджер и истошно потребовал чтобы я срочно телепортировался к мастерской, хотя потом еще и пришлось ждать 40 минут. В итоге оторванные болты на траверсе АКПП так и не прикрутили, а так для виду прилепили какие-то затычки в виде гаек. Когда приехал в следующий раз с вопросом «какого уя?» и «как это исправить?» только развели руками.

Решил провести диагностику, обратился в сервис. Отдиагностировали ремонт задней подвески. Так как возможности не было в данный момент отремонтировать подвеску,(решил отложить на следующий месяц) поменял только колодки. Приехал через месяц на ремонт подвески. Обслуживал меня уже другой слесарь. Заменили заднию подвеску. Через месяц появился скрежет заднего колеса, опять обратился к ним. Оказалось не правильно установили колодку. Оплатил работу и купил новую колодку у них. Хотя они должны были поч